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タグ:マックス・フェルスタッペン

F1オーストリアGPでのホンダ復帰初優勝の記念展示。

公式案内では2018年型RB14の2019年カラーリングマシンとのことでしたが。

実際にはそのさらに1年前の2017年型RB13がベースになっていました。

ヘイロー付けたり、2019年版フロントウイング付けたり、シャークフィン無くしたり。

それなりに改造はされています。

それでもRB13の実車だったらテンション上がったところですが。

もちろん実車ではなく、いわゆる1/1スケールの模型(モック)でした。

最近いろいろな所で展示されているトロロッソSTR13は実車なだけに残念。

でも今のマシンは大きくて迫力あるので、十分カッコイイです。

ちなみに一緒に飾られていたシャンパンボトルの方はレプリカではなく本物でした。


【フォトギャラリー】 レッドブル・ホンダ ショーカーの写真はこちら


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神宮外苑いちょう並木をF1が走る「Red Bull Showrun Tokyo」へ。

世界中でF1マシンを走らせるイベントを行っているレッドブル。
日本は長いことご無沙汰だったけど、ホンダと組んだことで久しぶりに実現。

なんと言ってもターボハイブリッドのショボサウンドではなく、V8NAエンジンの
痺れる音が生で聞ける今となっては貴重な機会。

日本の公道デモランでは、路面を傷める走りはご法度。
スピンターンはもちろん、ホイールスピンも禁止という残念な我が国なのですが。

そこはレッドブル、期待通りやったもん勝ちとばかりにやりたい放題。

観覧エリアを選ぶ時、ドーナツやるならこの交差点かなと思って選んだDエリア。
嬉しいことに予想的中で一番いいところが見られました。

イベント後はファンサービスもしっかりしてくれて、サインももらえて大満足。

公道でなくてもいいので、今後も日本での開催を続けていってほしいな。


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